BRDM-2 rch a jiná vojenská technika v popisu

Jelikož se mým přátelům hodně líbí tento ruský mastodom ,hledal jsem doma v archívu pár fotek KRAZu-255B a jeho modifikací nebo verzí.

Nemám to rozdělené podle verzí - tolik fotek ani aut nemám pohromadě ale zkusím ukázat pár detailů ,které mne upoutali.

První je cisternový přepravník na okysličovadlo pro rakety PVO  a to AKC 4-255B o váze 19 700 kg s obsahem cisterny 4 250 l. Zajímavost je hmotnost přívěsu až 30 tun !! Při garážování nebo manévrování může být problém i celková výška vozu 2 933mm.

Druhý vůz na fotkách je radiolokační výškoměr PRV-16 ( rus.naz. Naděžnost) na podvozku KRAZ-255B. Moc pěkný obr...

Terénní automobil KRAZ-255B typu 6x6 je stavěn pro přepravu nákladů a tažení přívěsů po ,,jakekoliv cestě a v terénu " !!!Existuje ještě tahač návěsů ,který je však bez navijáku s pohonem a náhonové skříně s plošinou.V terénu je možnost připřáhnout až 18 tunový návěs.

Motor KRAZ-255B je čtyřdobý osmiválcový diesel JAMZ-238 .dvouřadý s válci do V o výkonu 240 k při 2100 ot.Spotřeba je po silnici u zatíženého vozu od 38-45 litrů nafty norma ( po zahřátí motoru a olejových náplní).

Převodovka je mechanická s 5 rychlostními stupni vpřed a jedním vzad.Dva synchronizátory inerčního typu zajišťují plynulé řazení II-III. a IV- V.stupňů.

Co každého zaujme jsou hlavně širokoprofilové pneumatiky rozměru 1300-530-533.Je možno v nich za jízdy měnit tlak vzduchu podle terénu.