Provozovna P-240T v GAZ-66-05
Tuto variantu speciální nástavby P-240T na podvozku automobilu GAZ-66-05 zkusím popsat trochu blíže .Bylo by škoda nevědet nic o na svoji dobu moderní technologii ze Sovětského svazu.
Provozovna P-240T a také P-241T + 2 x V3S -SJ tvoří dohromady spojovací uzel ,který umožnuje velení dálkové spoje,vnitřní rozvod a účastnický rozvod.Zajímavostí je ,že svojí výbavou bylo možno se propojit se spojovací soustavou Sovětské armády ..
Provozovna P-240T byla používána k telefónímu spojení po rádiových ,radioreléových a kabelových kanálech.Celá nástavba je rozdělena na dvě části - vpředu pro tajné zařízeni T-217,blok BPTNV-U,měřák P-231, a vzadu rádiová stanice R-138,blok BKRP-1,blok BTF-40 ,skvělá nabíječka NB 22A,JRV-1 které teď zkouším doma,rdst R-407,klíčovač KSTT-1,rdst R-105M a další harampádí ....
V přední části vozu na rámu před motorem vozu je umístěno dynamo stejnosměrného proudu G-74Br pro napájení celé nástavby při nouzovém režimu nebo za jízdy vozu.Spotřebu PHM navíc při volnoběhu to zvýší cca o 4l na hodinu...
Obsluha vozu byla 5 osob.
Auto zvenčí bylo opršelé ale uvnitř by nejeden radioamatér zajásal nad výbavou vozu - už jich v ČR asi moc nebude.
