Velitelské stanoviště 1V12
Zajímavé vozidlo ,které má velmi dobré terénní schopnosti,velkou přepravní kapacitu a v neposlední řadě je to unikát z bývalé ČSLA.Velitelské stanoviště 1V12 na podvozku povedeného pásového transportéru MT-LB vyráběného v Bulharsku. Existovalo i více speciálních nástaveb ,např.pro REB a to R-330.Kolega v práci byl po dobu ZVS právě v osádce R-330.
1V12 bylo často vidět na cvičeních v čele kolon houfnic 2S1 nebo ShKH Dana. Seděl v tom velitel cvičící jednotky a vydával příkazy bateriím na základě info od např. SNAR 10 ,zvukoměrných souprav nebo dělostřelecké průzkumné hlídky.
Korba 1V12 je rozdělena přepážkami a plechy podlahy na převodový prostor,řidiče,motorový prostor pro dieselový V8 - JAMZ-238H s přeplňováním turbodmýchadlem o výkonu 221 kW,a prostor pro osádku . Hmotnost vozu je 11 500 kg s kovanými články pásů.Lité články s běžnými čepy se používají u MT-LB a 2S1 jen někdy.
Komentáře
Přehled komentářů
Dovolil by som si len malé upresnenie.
1V12 "Mašina" je komplex riadenia paľby samohybného delostrelectva(v tomto prípade pásového), čo v ČSĽA predstavovalo 122 mm ShKH 2S1 "Gvozdika".
Jeden delostrelecký oddiel (DO) s tromi delostreleckými batériami (DB) bol vybavený celkom 8 (ôsmimi) vozidlami na podvozku MTLBu takto :
- 1 vozidlo 1V15 ako stanovište veliteľa DO
- 1 vozidlo 1V16 ako stanovište náčelníka štábu DO
- 3 vozidlá 1V14 ako stanovištia veliteľov DB
- 3 vozidlá 1V13 ako stanovištia starších dôstojníkov DB
Každé vozidlo bolo pre plnenie úloh na svojom stupni velenia vybavené špeciálnymi prostriedkami.
Viac info na adrese : karol.antalik@orangemail.sk
1V12
(Karol Antalík, 5. 1. 2009 16:15)