ICE P V3S
Netradiční zkrátka názvu této kapitoly a plně vystihuje víkendovou akci . Přátelské setkání s technickou vložkou - rozběsnění 7 x vozidel P V3S ráno po mrazivé noci ( -16°C) na provozní stav a jízda v koloně s terénní vložkou u Chomutova . To nemělo chybu .
V těchto mrazivých podmínkách je ruská technika s benzínovými motory přece jenom ideálnější na provoz ale při správném přístupu ke svěřené technice a politickém uvědomnění řidiče je i P V3S schopna plnit i s něknerýni omezeními svěřené úkoly bojové přípravy :-)
Přece jenom pár postřehů z těchto nízkých teplot :
- při teplotě do -5°C stačí použít zdvojení akumulátorů z druhého vozu nebo startovacího vozíku APS-55 (který je úplně ideální)
- při teplotě pod -5°C již ke zdvojeným akumulátorům přidáme vstřikovač JIKOV a nebo startovací spray přímo do sání (START od firmy Wurth)
- pod -15°C je třeba již ohřívat akumulátory a motor samodujnou lampou.Někdo používá hořák s propan butanem ale mělo by se pouze nahřát ! A navíc se ředí motorový olej neetylizovaným technickým benzínem (klasický Natural jen vyjmečně) . Po 200km se benzín vypaří zaručeně celý . Cca po 50km při přestávce kontrolovat hladinu oleje po úbytku benzínu..
- poslední varianta je roztahování na tažnou tyčí druhým vozidlem - zpravidla jasný výsledek ale provedení této kovářské práce je náročně na prostor (kde mohou kroužit dva vozy za sebou ? ) a lidi. Samozřejmě velmi namahavé i pro samotné stroje.
Klesne -li teplota pod + 5°C vždy se nasazuje dečka na kapotu. Motory P V3S T -912 mají jakousi hranici startovatelnosti -10°C , pak už je to zpravidla náročná operace. Při teplotě kolem -15°C začíná tuhnout parafín , který je v naftě , a jeho částečky ucpávají čističe paliva a navíc se přidává sediment bio složky - tímto je to konečný koktejl . A díky vodě v naftě ještě zamzne potrubí a je vymalováno. Ještě drobná věc - po 1 až 2 minutách chodu motoru od nastartování je možné vyjet na první rychlostní stupeň .
Proto kdo se do tohodle všeho odváží ve svém volném čase , musí být ,,politicky uvědomnělý" fanda :-)
