P V3S Souprava stanice RDM-12 vůz A
Pokusím se o bližší popis poměrně náročné soupravy na podvozku vozu Praga V3S . která je vcelku hojně zastoupena v mém okolí.
Radioreleová kmitočtově modulovaná stanice RDM-12 je umístěna ve dvou terénních vozidlech Praga V3S se skříni , označenými A a B. V těchto vozech je namontovaný veškerý příslušenství pro provoz stanice a výstroj obsluhy. RDM-12 je určena pro směrové spojení na operačně taktickém stupni velení. Pracuje v kmitočtovém pásmu 120 - 480 MHz ., roděleném do dvou podrozsahů.Stanice umožnuje současný přenos jednoho služebního a 12 účastnických duplexních telefonních hovorů na principu kmitočtového řazení.
Můj popis bude směřovat zde na vůz A , kde byl umístěn jeden soubor radioreleových pojítek stanice RDM-12 - SRP , jeden soubor dvanáctikanálového zařízení nosné telefonie SNT 12 , jedna pomocná UKV radiostanice R 105 D pro provoz za jízdy , filtroventilace FJ-50 , elektrocenrála EC 3 kVA pro nouzový provoz (pozdejší vozy neměli EC a pouze se spolehli na vůz B s dvěmi EC ) . Ve voze A jsou přepravvovány dvě soupravy antenních systému BC. Pomocné stožáry na voze A zabezpečují provoz při zastavení za přesunu nebo pokud není možno postavit soupravy stožárů 14 m z vozu B.Takže poměrně složitá a drahá (ve své době vzniku) souprava.
Maximální hmotnost vozu A je 9 150 kg což na velké hrátky typu off-road moc není . Osádka 2 muži. Minimální prostor pro postavení stanice je 19 x 27 m.
